Eine Plattform für operative Prozesse.
PLANEN. AUSFÜHREN. NACHWEISEN. AUTOMATISIEREN.
- PAQ8 flowStrukturiert Arbeit und Qualität.
- PAQ8 moveSteuert, was sich bewegt.
- PAQ8 mindAutomatisiert manuelle Arbeit.
Zuerst dort, wo jede Palette zählt: Verpackung und Verladung im Werk Zwickau. Vom Band bis zur Ausfahrt – jeder Schritt mit Nachweis.
Die Kette ansehenHeute
Nur das Blättern kostet 6.000 € pro Werker im Jahr.
Verpackungsanweisungen stehen in Ordnern, sind laminiert und oft nicht mehr aktuell. Wer sucht, packt nicht – und am Ende weiß niemand, welche Fassung galt.
Gleiche Aufgabe, zweimal: die Verpackungsanweisung für Palette LET 40 finden.
Was der Scan ersetzt.
Und in Zwickau?
Vorsichtig gerechnet: 6.000 € Blätterkosten je Werker und Jahr, davon nur die Hälfte als Ersparnis – auch wenn der Scan schneller ist. Die PAQ8-Kosten kommen aus dem Regler weiter unten.
PAQ8 flow · Verpackung
Vom Band auf die Palette – mit der Anweisung, die gerade gilt.
Dieses Fenster ist bedienbar. Starten Sie den Auftrag, haken Sie die Schritte ab und melden Sie einen beschädigten Ladungsträger – dann verlangt die Checkliste ein Foto.
- 1Anweisung
- 2Packen und prüfen
- 3Bericht und Label
VA-0001 · Batterie 694741 · LET 40 (Europalette, 3-lagig)
36 Stück je Palette · Schrumpfanlage · Version vom 26.03.2026
| Typ | Bezeichnung | SAP-Nr. | Menge |
|---|---|---|---|
| FE | Batterie, Kundenmat. 2QB 915 089 M | 694741 | 36 |
| LT | Europalette 1200×800 | 1100030 | 1 |
| VM | Wellpappzuschnitt 640×1050 | – | 4 |
| VM | Gestachelte Folie | – | – |
| VM | Umreifungsband | – | – |
| VM | Kantenschutz | – | 2 |
Verpackung · VA-0001 · Batterie 694741 In Arbeit
Referenz: SAP-Fertigungsauftrag
BOM-Scans (optional)
- FE 694741 · Batteriegescannt
- LT 1100030 · Europalettegescannt
Fotonachweis ist Pflicht
Foto gespeichert
Verpackungsbericht abgeschlossen
Palette 694741-261029-007
| Feld | Inhalt |
|---|---|
| Anweisung | VA-0001 (LET 40) |
| Batterie | 694741 · 36 Stück |
| Benutzer | Müller, Max |
| Referenz | – |
| Abgeschlossen | – |
| Checkliste | 7 von 7 bestätigt |
| Fotonachweis | – |
| Aufbewahrung | 1 Jahr, danach automatisch gelöscht |
Palettenlabel
Nummernlogik: SAP-Nummer der Batterie, Datum kurz, laufende Nummer.
PAQ8 move · Werksfahrt
Vom Tor bis zur Ausfahrt – der LKW wartet auf nichts.
Tippen Sie auf die Punkte im Bild. Hinter jedem Punkt liegt die Maske, die an dieser Stelle bedient wird – vom Einlasspass auf dem Fahrerhandy bis zur Ausfahrt.
Am TorEinlass, Unterweisung und Unterschrift auf dem Fahrerhandy – die Schranke öffnet der Pförtner erst danach.
An der RampeJede Palette wird gescannt und der Tour zugeordnet. Was in der Verpackung auffiel, kommt hier wieder hoch.
Einlasspass
- Kennzeichen
- PO 4K217
- Tour
- T-261029-14
- Zeitfenster
- 17:00–17:30
- Rampe
- 3
Sicherheitsunterweisung
E-Signatur
Pförtner
PO 4K217 · Rampe 3
Wartet auf Unterweisung und Unterschrift.
Regel: Die Schranke öffnet erst nach unterschriebener Unterweisung. Jede Öffnung wird mit Zeit und Person protokolliert.
Verladung · Rampe 3
Aus der Verpackung gemeldet: Ladungsträger beschädigt, mit Foto.
Fotonachweis der Beladung ist Pflicht
Foto gespeichert
Ausfahrt
wünscht gute Fahrt
- Paletten
- –
- Fotos
- –
- Ausfahrt
- –
Die Ausfahrt öffnet, sobald die Beladung abgeschlossen ist.
Revisionssicherheit & Reporting
Alles hängt an der Tour – LET-IDs, Fotos, Unterschrift.
Auch dieses Fenster ist bedienbar. Wechseln Sie die Sicht, klären Sie die offenen Punkte und schließen Sie die Schicht ab.
- Ankunft bestätigt (Fahrerhandy)
- Unterweisung auf Polski gelesen, unterschrieben
- Schranke geöffnet · Pförtner Schulz
- Beladung begonnen · Rampe 3
- Palette 007: Ladungsträger beschädigt – geprüft, verladen
- Beladung abgeschlossen · Foto der Ladefläche
- Ausfahrt
| Palette | LET | Anweisung | Fotos | Status |
|---|---|---|---|---|
| 694741-261029-005 | 40 | VA-0001 | 1 | verladen |
| 694741-261029-006 | 40 | VA-0001 | 1 | verladen |
| 694741-261029-007 | 40 | VA-0001 | 2 | geprüft, verladen |
| 694741-261029-008 | 40 | VA-0001 | 1 | verladen |
| … 26 weitere Paletten, alle mit LET-ID und Foto | ||||
Output je Schicht
Prozesszeiten je Schritt (Ø Minuten)
- Anweisung bis Start1,1
- Packen, drei Lagen4,2
- Kantenschutz, Bändern, Schrumpfen1,4
- Einlass bis Einfahrt4,0
- Beladung je LKW31
-
BOM-Scan übersprungen · VM WellpappzuschnittVA-0001 · heute 3× · Linie 2
-
Standzeit über 60 Minuten · T-261029-09Rampe 1 belegt · 15:05–16:12
-
Ladungsträger beschädigt · Palette 0072 Fotos · an Rampe 3 geprüft und verladengeklärt
Zwei Punkte sind offen. Der Schichtbericht lässt sich erst abschließen, wenn sie geklärt sind.
Abrechnungsmodell
Was es kostet, stellen Sie selbst ein.
Drei Regler, zwei Modelle. Wählen Sie das passende – das Angebot entsteht direkt aus Ihren Einstellungen.
Onboarding: Die ersten zwei Monate sind Consulting und 3rd-Level-Support kostenfrei.
Gegenrechnung: Die halbierte Blätterzeit spart mindestens 3.000 € pro Werker und Jahr. Modell 1 trägt sich ab 3 Werkern.
Wir machen operative Prozesse einfacher, transparenter und automatisierbar.
Warum PAQ8?
Weil wir Software nicht nur entwickeln, sondern operative Prozesse verstehen. PAQ8 verbindet praxiserprobte Lösungen, flexible Technologie und persönliche Betreuung – von der Einführung bis zur Weiterentwicklung.
Was machen wir?
Wir digitalisieren und automatisieren operative Prozesse. Mit PAQ8 planen, steuern und dokumentieren Unternehmen Transporte, Arbeit und Qualität – und automatisieren wiederkehrende Aufgaben mit KI.
- Praxisnah
- Flexibel
- Verlässlich
Wir arbeiten mit Hidden Champions.
PAQ8 flowMontage-Case · DK Projekt
Montageaufträge, Nachweise und Qualitätsdokumentation über verteilte Teams hinweg – strukturiert, prüfbar, ohne Papierrücklauf.
Läuft in den Lieferketten von
PAQ8 moveHersteller-Case · Vollmann Group
Transport, Zeitfenster und Werkszufahrt in der Zulieferlogistik – geplant, gesteuert und nachgewiesen aus einem System.
Zulieferer unter anderem für
Resilient gebaut, schnell anpassbar.
Vollständig in der EU
Alle Fachdaten liegen in Frankfurt. Keine Komponente, die Fachdaten sieht, steht außerhalb der EU. Auftragsverarbeitung geregelt.
Läuft auch ohne Netz
In der Halle und am Tor fällt das WLAN aus. Die App arbeitet weiter und synchronisiert verlustfrei, sobald wieder Verbindung besteht.
Revisionssicher
Fachdaten werden angehängt, nie überschrieben. Bestätigte Werte bleiben stehen. Fotos sind unveränderlich und über Prüfsumme belegt.
Der Mensch entscheidet
Die Maschine liest vor und markiert Auffälligkeiten. Was freigegeben wird, entscheiden feste Regeln und ein Mensch – nie ein Modell.
Kein Vendor-Lock-in
Offene Formate, dokumentiertes Datenmodell, jederzeit exportierbar. Anbindung an SAP über Standardschnittstellen.
Anpassung ohne Release
Anweisungen, Checklisten, Regeln und Konditionen sind Konfiguration, nicht Code. Eine neue Linie oder ein neuer Ladungsträger braucht kein neues Deployment.
Jede Palette mit Nachweis. Jeder LKW pünktlich vom Hof.
- 1Prozessaufnahme in ZwickauEine Linie, ein Tor, eine Rampe – wir nehmen die Abläufe vor Ort auf.
- 2PilotAnweisungen und Checklisten aus Ihren Daten, Einlass mit Unterweisung, Verladung mit Foto.
- 3AusrollenWeitere Linien und Ladungsträger als Konfiguration – ohne neues Release.
